从许多方面来看，全球航空业似乎正在飞速发展。利润率上升，载客率达到创纪录水平，燃料成本下降。但这些好处的分配并不均衡，因地区、航空公司类型和单个航空公司而有很大差异。总体的改善掩盖了绝大多数航空公司的潜在现实:要想成功，他们必须找到方法采用或创新自己的商业模式，提高运营效率，并在许多方面更加以客户为中心。这将需要新的想法和方法——新的视角、创造性的刺激、更灵活的管理以及突破性的见解，这些都可以来自于增长多样性在领导团队中。
从做出更好的决策，到开拓多样化的市场，再到促进创新，多样性不仅是一种价值，而且是有价值的。但在多元化问题上，全球航空业的大部分公司仍停留在原地。这是亿康先达(Egon Zehnder)对当今航空业多元化状况的研究的核心发现。这项研究涵盖了全球73家航空公司的近1300名高管，考察了8项多样性标准:
- 年龄
- 性别
- 国籍
- 国际经验
- 有其他行业的经验，有其他航空公司的经验
- 任职于目前的航空公司
- 航空业的终身职位
我们的发现证实了一个普遍的看法，即整个行业的领导团队基本上是同质的:
- 在大多数航空公司，担任关键领导职务的领导者都是长期任职于该行业和目前所在的航空公司。这些关键职位，包括负责业务部门和/或子公司的首席执行官和高级董事总经理，以及核心航空公司运营、维护和工程职能的高级管理人员等，都由在当前航空公司工作平均12年、在业内工作平均18年的高管担任。乐动app下载只有34%的人在至少一个其他行业工作过，只有33%的人在至少一个其他航空公司工作过。
- 在首席执行官或其他高管职位上，女性非常罕见。不到5%的首席执行官和不到13%的高管是女性。尽管最近女性多样性略有改善，但在航空公司的关键职能部门，几乎没有女性。乐动app下载相反，他们集中在经典的支持职能，如财务、公关或人力资源。乐动app下载
- 文化和民族多样性在很大程度上缺乏。只有18%的航空公司高管国籍不同。
- 总体而言，低成本航空公司(lcc)表现更好，多样性显著更高。相反，传统的网络运营商在领导层上往往缺乏多样性，许多公司也在经营业绩上苦苦挣扎。
- 综合聚类分析显示，在本研究中经济表现最好的15家航空公司中，与其他航空公司集群相比，几乎在所有多样性标准上，高管的系统性多样性都更高。然而，当采用传统的多变量线性相关分析时，多样性水平与复合经济绩效之间只能确定为中度正相关。这并不奇怪，因为燃料价格等不太可控的外生因素会影响航空公司的业务表现。
研究发现，顶级航空公司中的廉航公司都取得了更好的经营业绩，并表现出更大的多样性，这就提出了这样一个问题:领导团队的多样性是否有助于培养一种精神和文化，有利于新想法、对变革的开放、快速决策的敏捷，以及更强的客户导向和强大的执行纪律。成功的廉行公司当然还享有明确定义的商业模式的优势。我们在2011年对该行业的研究《暴风雨中飞得更高》(Flying Higher In Stormy Weather)中认为，“成功将取决于每家公司——无论是新公司还是老牌公司——发展、阐明和执行独特而有纪律的商业模式的能力”，这一论点似乎得到了廉宜公司的证实。
我们还发现，不同地区在多样性方面的表现差异很大:
- 亚洲航空公司在所有八项多样性指标上都表现不佳。
- 太平洋(澳大利亚/新西兰和小岛屿)航空公司除了在其他航空公司和国外的经验外，在所有类别中都领先。
- 欧洲航空公司在大多数方面都处于或接近行业平均水平。
- 拉丁美洲的航空公司高管平均年龄较小，他们在不同航空公司的工作经验丰富，但性别多样性非常低。
- 北美在国家多样性方面排名最低，但在性别多样性方面高于行业平均水平。
- 中东和非洲地区在性别多样性方面排名最低，但在驻外高管比例方面排名最高。
这些结果可能部分归因于这些地区运营商的商业模式和历史。例如，中东/海湾地区的航空公司建立之初，就是为了追求将全球客源市场与全球目的地连接起来的商业模式。此外，在一个地区或一家航空公司的表现相对较高的类别中，乐观可能并不完全合理。例如，在所有航空公司和地区，大多数女性高管都集中在人力资源和公共关系等职能部门。乐动app下载同样，许多来自其他行业和航空公司的高管聚集在具有容易转移的功能性强技能的领域，尤其是金融、法律和IT。
向最好的人学习
在被研究的73家航空公司中，排名前15位的航空公司在过去十年中在所有类别上都实现了显著的多元化和卓越的业务表现(见图表)。当然，相关性不是因果关系。而影响业务表现的许多因素——燃油价格、政治动荡、当地市场政策、监管等等——都不在航空公司自身的控制范围之内。然而，这种明显的联系极具启发性。正如我们在2011年的航空研究中发现的那样在暴风雨天气中飞得更高:为航空成功培养新的领导者，大多数航空公司的首席执行官都认为，最广泛意义上的多样性是业务活力的重要来源。
多样性的集群
- 右上方的星群显示了多样性和成功
- 顶级航空公司来自不同的地区、历史、商业模式和哲学
- 统一的概念是强烈的多样性和包容性，以及在执行和增强业务模式时的严谨、专注和激情
差异会带来不同
航空公司可以做些什么来提高他们在多元化方面的表现?
- 从上到下领导文化大革命。培养和管理多样性的能力应该是所有高级管理人员领导能力中很好的一部分。
- 招聘时，扩大人才库。应聘者不仅要在年龄、性别和国籍方面多样化，还要在其他方面多样化。最广泛意义上的多样性有助于克服群体思维，发现新的服务和市场的机会，并吸引广泛的客户。
- 确保多样性伴随着包容。这意味着一个真正重视和利用多元化优势的公司文化。不要简单地将不同的员工同化为主流群体;让他们的不同之处蓬勃发展，相互补充，并发挥作用。
尽管多样性的价值难以量化，但它的好处却是巨大的。将多样性运用到工作中的公司能够将多样化的观点转化为以前在服务和市场中未被发现的机会。它们吸引着日益多样化的客户。他们从各种渠道吸引人才。它们还提高了跨国界和跨文化运营的生产力和效率。对于这些公司来说，差异产生影响，不断更新业务，产生难以衡量但很容易看到的效益。
阅读全文利润如何在包容的翅膀上飞翔。
