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在整个商业环境破坏,我们看到了一些工业部门的主要球员虽然一系列merger-spinoff重新组合。

汽车行业,像许多其他人一样,正处于动荡剧变和令人惊叹的创新。开车的承诺在很近的将来充满了廉价高性能电动汽车的兴奋……

汽车工业正面临着大规模的改变。ceo在该行业需要的技能建立桥梁以及汽车、基督教罗森说,领导人亿康先达的全球汽车业务集团。

nine-box评估模型有一个致命的弱点,在今天的环境中,是更加严重的。

史诗动荡带来的挑战在石油价格将强调如何有效的董事会不同公司提供有意义的指导和顾问他们的ceo。

汤森路透最近报道,在10月的前三周,165年美国公司引用了全球经济放缓的收益和收入outlooks-an增加从108年在2014年和97年同期的2013年同期。

中断的溜到行业即使他们知道它来了。这是因为这种转变发生在几何速度:慢,然后随着加速度。在工业领域中,数字转换生产达到一个关键的转折点。

数字从硅谷创新地动摇汽车世界。这使得一些想:外面球员汽车工业的控制?不太可能。传统的汽车公司有大量的需要——数字能力以及深厚的工程技术。但毫无疑问,我们正在处理双速市场。

五年的繁荣后,石油行业正在经历这种下滑由于价格下跌。史蒂文•古德曼说,领导亿康先达的能源业务主管石油公司可以利用这段时间加强和提高他们的核心领导团队。

汽车厂商必须从根本上新的和不同的方式连接的汽车,消费者显然欲望。的转变始于客观地评估和发展领导人的潜力推动深战略变化和构建更开放的文化,有效整合多样化的专业知识。